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靜態(tài)軌道衡的稱重方式有幾種?

更新時(shí)間:2016-10-20   點(diǎn)擊次數(shù):1793次

香川導(dǎo)讀靜態(tài)軌道衡實(shí)現(xiàn)不摘鉤、長(zhǎng)短車混編情況的靜態(tài)計(jì)量,適用于鐵路貨運(yùn)的高價(jià)值物料稱重。實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)稱量,適用于鐵路運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)貨車、罐車等車型的動(dòng)態(tài)稱重。靈活多變的秤臺(tái)組合,滿足客戶不同車型的稱重需求,稱重精度高,穩(wěn)定性好。

靜態(tài)軌道衡的種稱重方式的幾種?

*種:機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí),機(jī)車以低于3km/h的速度將貨車準(zhǔn)確停止在承重臺(tái)上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。

第二種:機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡:結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱重傳感器,并由稱重顯示器自動(dòng)顯出稱量。

第三種:電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動(dòng)顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計(jì)量等特點(diǎn)。

1、智能充電:自動(dòng)控制充電時(shí)間,電池可持續(xù)工作40小時(shí)以上或檢測(cè)幾百輛車??墒褂闷囯娫?點(diǎn)煙器)供電和充電。

2、檢測(cè)儀表既可獨(dú)立工作,又可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。能對(duì)于多聯(lián)軸車輛進(jìn)行計(jì)量,一次計(jì)量車軸zui多達(dá)10幾個(gè)。 稱量鐵路貨車載重的稱重傳感器。分靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門(mén)對(duì)貨車散裝貨物的稱量。

靜態(tài)軌道衡目前廣泛用于煤炭、冶金、電力、鐵路站場(chǎng)及大型廠礦企業(yè)。主要進(jìn)行列車靜態(tài)的貨運(yùn)貿(mào)易結(jié)算稱重、定點(diǎn)定值裝車稱重、貨物進(jìn)出計(jì)量稱重、工藝流程配料稱重。

 

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