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歡迎訪問"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2025年10月21日
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集團公司“一橋一隧”迎來新進展
發(fā)布時間 :  文章來源:張海艷 李俊峰 圖片作者:徐濤海 朱啟華

秋高氣爽 項目正酣

施工一線?如火如荼

路橋集團的建設者們

鉚足干勁 開足馬力

抓安全、保質(zhì)量、促進度

在建項目“一橋一隧

迎來新進展

一起來看

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9月12日,路橋集團承建的武道1標子母巖特長隧道左幅順利貫通,標志著連接黔渝兩地的重要通道建設取得階段性勝利。

子母巖特長隧道為分離式特長隧道,全線長7407米,分為貴州段和重慶段,其中貴州段左線長5348米,右線長5393米,最大埋深約700米。隧道地質(zhì)條件復雜,沿線穿越2處向斜、3條斷層破碎帶,施工過程中遇大小溶洞40余處,含巖溶涌水和大型溶腔、大型涌泥等,是武道高速公路重點控制性工程。

施工過程中,項目團隊堅持匠心雕琢、精益求精,用責任捍衛(wèi)質(zhì)量,以智能化提升工程品質(zhì),努力克服地質(zhì)條件復雜、施工難度大、技術要求高等系列難題。隧道預計9月底實現(xiàn)雙幅貫通,全線通車后,道真至武隆車程將從原來2.5小時縮短至0.5小時,為沿線人民帶來更便捷、更高效的出行體驗,對黔北地區(qū)加快融入成渝經(jīng)濟圈,進一步完善貴州省交通基礎設施,提升路網(wǎng)整體效益,推動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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近日,路橋集團承建的納晴T18標松林山大橋順利完成橋面系最后一次混凝土澆筑工作,為如期實現(xiàn)通車目標打下了堅實基礎。

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